Les roulettes sont un terme général, comprenant les roulettes mobiles, les roulettes fixes et les roulettes mobiles avec frein. Les roulettes mobiles, également appelées roues universelles, permettent une rotation à 360 degrés ; Les roulettes fixes sont également appelées roulettes directionnelles. Ils n’ont pas de structure tournante et ne peuvent pas tourner. Généralement, les deux roulettes sont utilisées ensemble. Par exemple, la structure du chariot est constituée de deux roues directionnelles à l'avant et de deux roues universelles près de la main courante de poussée à l'arrière. Les roulettes sont fabriquées à partir de divers matériaux, tels que des roulettes en PP, des roulettes en PVC, des roulettes en PU, des roulettes en fonte, des roulettes en nylon, des roulettes en TPR, des roulettes en nylon à noyau de fer, des roulettes en PU à noyau de fer, etc.
1. Caractéristiques structurelles
Hauteur d'installation : fait référence à la distance verticale entre le sol et la position d'installation de l'équipement, et la hauteur d'installation des roulettes fait référence à la distance verticale maximale entre la plaque de base des roulettes et le bord de la roue.
Entraxe de direction du support : désigne la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le centre du noyau de roue.
Rayon de braquage : désigne la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le bord extérieur du pneu. L'espacement approprié permet à la roulette de tourner à 360 degrés. Que le rayon de rotation soit raisonnable ou non affectera directement la durée de vie des roulettes.
Charge motrice : la capacité portante des roulettes lors du déplacement est également appelée charge dynamique. La charge dynamique des roulettes varie en fonction des différentes méthodes de test en usine et des différents matériaux des roues. La clé est de savoir si la structure et la qualité du support peuvent résister aux impacts et aux chocs.
Charge d'impact : capacité portante instantanée des roulettes lorsque l'équipement est impacté ou vibré par la charge. Charge statique charge statique charge statique charge statique : le poids que les roulettes peuvent supporter à l'état statique. Généralement, la charge statique doit être 5 à 6 fois supérieure à la charge courante (charge dynamique) et la charge statique doit être au moins 2 fois supérieure à la charge d'impact.
Direction : Les roues dures et étroites sont plus faciles à tourner que les roues souples et larges. Le rayon de braquage est un paramètre important de la rotation des roues. Si le rayon de braquage est trop court, cela augmentera la difficulté du virage. S'il est trop grand, la roue tremblera et réduira sa durée de vie.
Flexibilité de conduite : Les facteurs qui affectent la flexibilité de conduite des roulettes comprennent la structure du support et le choix de l'acier de support, la taille de la roue, le type de roue, le roulement, etc. Plus la roue est grande, mieux c'est la souplesse de conduite. Les roues dures et étroites sur un sol lisse permettent d'économiser plus de travail que les roues souples plates, mais les roues souples sur un sol inégal permettent d'économiser du travail, mais les roues souples sur un sol inégal peuvent mieux protéger l'équipement et absorber les chocs !
2. Domaine d'application
Il est largement utilisé dans les charrettes à bras, les échafaudages mobiles, les camions d'atelier, etc.
Les roulettes sont principalement divisées en deux catégories :
A. Roulettes fixes : le support fixe est équipé d'une seule roue, qui ne peut se déplacer qu'en ligne droite.
B. Roulettes mobiles : le support avec direction à 360 degrés est équipé d'une seule roue, qui peut se déplacer dans n'importe quelle direction à volonté.
Les roulettes ont une grande variété de roues simples, qui varient en taille, modèle, bande de roulement des pneus, etc. Sélectionnez la roue appropriée en fonction des conditions suivantes :
A. Utiliser l'environnement du site.
B. Capacité de charge du produit.
C. L'environnement de travail contient des produits chimiques, du sang, de la graisse, de l'huile, du sel et d'autres substances.
D. Divers climats spéciaux, tels que l'humidité, les températures élevées ou le froid intense
E Exigences en matière de résistance aux chocs, de résistance aux collisions et de tranquillité de conduite.
3. Qualité des matériaux
Polyuréthane, fonte d'acier, caoutchouc nitrile (NBR), caoutchouc nitrile, caoutchouc naturel, caoutchouc fluoré de silicone, caoutchouc néoprène, caoutchouc butyle, caoutchouc silicone (SILICOME), EPDM, Viton, caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR), caoutchouc polyuréthane, caoutchouc, PU caoutchouc, caoutchouc PTFE (pièces de traitement PTFE), engrenage en nylon, roue en caoutchouc polyoxyméthylène (POM), roue en caoutchouc PEEK, engrenage PA66.
4. Industrie des applications
Équipements et machines industriels, commerciaux, médicaux, logistique et transport, produits de protection de l'environnement et de nettoyage, meubles, appareils électriques, équipements de beauté, équipements mécaniques, produits artisanaux, produits pour animaux de compagnie, produits de quincaillerie et autres industries.
5. Sélection des roues
(1). Sélectionnez le matériau des roues : tout d'abord, tenez compte de la taille de la surface de la route, des obstacles, des substances résiduelles (telles que de la limaille de fer et de la graisse) sur le chantier, des conditions environnementales (telles que des températures élevées, des températures normales ou des températures basses) et du poids que la roue peut porter pour déterminer le matériau de roue approprié. Par exemple, les roues en caoutchouc ne peuvent pas résister aux acides, aux graisses et aux produits chimiques. Les roues en super polyuréthane, les roues en polyuréthane haute résistance, les roues en nylon, les roues en acier et les roues haute température peuvent être utilisées dans différents environnements spéciaux.
(2). Calcul de la capacité de charge : afin de calculer la capacité de charge requise des différentes roulettes, il est nécessaire de connaître le poids mort du matériel de transport, la charge maximale et le nombre de roues simples et de roulettes utilisées. La capacité de charge requise d'une seule roue ou roulette est calculée comme suit :
T = (E + Z)/M × N :
---T=poids de roulement requis pour une seule roue ou roulettes ;
---E=poids mort du matériel de transport ;
---Z=charge maximale ;
---M=nombre de roues simples et de roulettes utilisées ;
---N=facteur de sécurité (environ 1,3-1,5).
(3). Déterminez la taille du diamètre de la roue : généralement, plus le diamètre de la roue est grand, plus il est facile de pousser, plus la capacité de charge est grande et mieux il est de protéger le sol contre les dommages. Le choix du diamètre de roue doit d’abord tenir compte du poids de la charge et de la poussée initiale du porteur sous la charge.
(4). Sélection de matériaux de roues souples et durs : généralement, les roues comprennent une roue en nylon, une roue en super polyuréthane, une roue en polyuréthane haute résistance, une roue en caoutchouc synthétique haute résistance, une roue en fer et une roue pneumatique. Les roues en super polyuréthane et les roues en polyuréthane haute résistance peuvent répondre à vos exigences de manipulation, qu'elles conduisent au sol à l'intérieur ou à l'extérieur ; Les roues en caoutchouc artificiel à haute résistance peuvent être utilisées pour conduire sur des hôtels, des équipements médicaux, des sols, des sols en bois, des sols en carreaux de céramique et d'autres sols qui nécessitent un faible bruit et un silence lors de la marche ; La roue en nylon et la roue en fer conviennent aux endroits où le sol est inégal ou où il y a des copeaux de fer et d'autres substances sur le sol ; La roue de pompe convient aux charges légères et aux routes molles et inégales.
(5). Flexibilité de rotation : plus la roue tourne, plus cela permettra d'économiser du travail. Le roulement à rouleaux peut supporter une charge plus lourde et la résistance lors de la rotation est plus grande. La roue unique est installée avec un roulement à billes de haute qualité (en acier à roulement), qui peut supporter une charge plus lourde, et la rotation est plus portable, flexible et silencieuse.
(6). Conditions de température : les conditions de froid et de températures élevées ont un impact important sur les roulettes. La roue en polyuréthane peut tourner de manière flexible à une basse température de moins 45 ℃, et la roue résistante aux hautes températures peut tourner facilement à une température élevée de 275 ℃.
Attention particulière : étant donné que trois points déterminent un plan, lorsque le nombre de roulettes utilisées est de quatre, la capacité de charge doit être calculée à trois.
6. Industries de sélection de cadres de roues.
7. Sélection des roulements
(1) Roulement à rouleaux : le roulement à rouleaux après traitement thermique peut supporter une charge lourde et a une flexibilité de rotation générale. Charge lourde et a une flexibilité de rotation générale.
(2) Roulement à billes : le roulement à billes en acier à roulement de haute qualité peut supporter de lourdes charges et convient aux occasions nécessitant une rotation flexible et silencieuse.
(3) Palier lisse : adapté aux charges élevées et ultra-élevées et aux occasions à grande vitesse
Heure de publication : 17 février 2023
